乌鲁木齐市人民政府办公厅关于批转《乌鲁木齐市向企业收费实行收费通知单制度的有关规定》的通知
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乌鲁木齐市人民政府办公厅关于批转《乌鲁木齐市向企业收费实行收费通知单制度的有关规定》的通知
新疆乌鲁木齐市人民政府办公厅
乌鲁木齐市人民政府办公厅关于批转《乌鲁木齐市向企业收费实行收费通知单制度的有关规定》的通知
乌鲁木齐市人民政府办公厅
乌鲁木齐县、各区人民政府，市属各委、办、局、直属机构，乌鲁木齐经济技术开发
区、高新技术产业开发区管委会，各县级事业单位、大中型企业，各人民团体，各新
闻单位：
乌鲁木齐市物价局提出的《乌鲁木齐市向企业收费实行收费通知单制度的有关规定》已经市人民政府同意，现予转发，请依照执行。
乌鲁木齐市向企业收费实行收费通知单制度的有关规定
第一条 为加强向企业收费的管理，促进经济健康发展，切实减轻企业负担，更有效地遏制乱收费行为，根据中共中央、国务院《关于治理向企业乱收费、乱罚款和各种摊派等问题的决定》，结合本市实际，制定本办法。
第二条 凡在市物价局领取《收费许可证》向企业收费的国家机关、事业单位和其他组织，均应遵守本办法。
第三条 向企业收费实行收费通知单制度。
收费单位应持《收费许可证》和在市、区（县）物价局领取的收费通知单进行收费。对没有《收费许可证》和收费通知单的收费行为。企业有权拒付。
第四条 收费通知单由乌鲁木齐市物价局统一印制并加盖乌鲁木齐市物价局收费通知单专用监制章。
第五条 收费通知单的内容包括交费单位名称、收费单位名称、收费项目、收费标准、收费期限和收费金额。
第六条 收费通知单由市物价局和各区（县）物价局负责发放。具体分工是：市属机关、事业单位和其他组织到市物价局领取收费通知单，乌鲁木齐县、各区属机关、事业单位到县、区物价局领取收费通知单。
第七条 物价部门在发放收费通知单时，应该认真查对文件，审核申请收费单位上报的材料，对符合政策规定的，予以发放。
第八条 收费通知单栏目应该逐项填写，加盖“××物价局收费许可专用章”，经办人名章、负责人名章方为有效。
第九条 上级物价部门对下级物价部门发放的“收费通知单”有监查权，对不符合规定的收费通知单有权纠正。
第十条 各级物价部门对核准发放的“收费通知单”应加强管理，严格手续，明确责任，建立档案。档案内容包括：收费依据、批准文件、发单日期、收费申请表等。
第十一条 本办法由乌鲁木齐市物价局负责解释。
第十二条 本办法自发布之日起施行。
2000年5月8日
国务院办公厅转发国家计委等部门关于严格控制造修船基础设施重复建设意见的通知
国务院办公厅
国务院办公厅转发国家计委等部门关于严格控制造修船基础设施重复建设意见的通知
国务院办公厅
各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委，各直属机构：
国家计委、国家经贸委、国防科工委、外经贸部、人民银行、海关总署《关于严格控制造修船基础设施重复建设的意见》已经国务院同意，现转发给你们，请认真贯彻执行。
国家计委、国家经贸委、国防科工委、外经贸部、人民银行、海关总署（1999年9月10日）
改革开放以来，我国造船行业贯彻中央提出的“中国的船舶要打入国际市场”的战略方针，在造船能力、技术水平和出口船舶等方面得到了很大的发展，全国民用船舶建造能力已达400万载重吨。近年来，受亚洲金融危机的影响，船舶制造业不景气，世界造船能力普遍过剩，我国主
要船厂也面临开工不足的困难。在这种形势下，我国沿海沿江部分地区仍在建设大型造修船基础设施。这些建设项目所形成的生产能力短期内难以具备国际竞争力，如果转向国内市场，势必要与国内已有生产能力形成过度竞争。为防止这种重复建设的现象蔓延，促进我国船舶工业健康发展
，现提出以下意见：
一、“九五”后两年，不分建设性质（基本建设或技术改造），不分资金来源（内资或外商投资），不分限上限下，各地区、各部门一律暂停审批干船坞、浮船坞、船台以及舾装、修船码头等造修船基础设施建设项目。“十五”期间，根据国家发展规划和国际船舶市场需求状况，对确
有国际竞争力的造修船基础设施建设项目，由国防科工委提出审查意见，由国家计委或国家经贸委审核后报请国务院审批。
二、利用现有造修船基础设施，为扩大品种、提高质量和增强产品竞争力而进行的造修船工艺装备改、扩建项目和外商投资企业增资项目，总投资在限额以上的大中型项目，由国防科工委提出审查意见，属于国家计委或国家经贸委审批权限的，由国家计委或国家经贸委审批；属于国务
院审批权限的，由国家计委或国家经贸委报请国务院审批。总投资在限额以下的，由国防科工委审批，并报国家计委和国家经贸委备案。对外商投资项目，由外经贸部门根据国家有关部门的批复文件办理有关手续。
三、各有关商业银行在审批造修船设施建设项目贷款时，应要求申请贷款方出具国家有关部门对该项目可行性研究报告的批准文件。凡未经国家批准的项目，一律不予贷款。
四、各地区、各部门要认真清理自1995年以来审批的1万载重吨及以上造修船基础设施建设项目及资金来源情况，于1999年12月底前报送国防科工委。国防科工委会同国家计委、国家经贸委和外经贸部对这些项目进行复审。对未按国家规定审批的项目，需经上述四部委重新
核准。未经核准的项目，有关商业银行一律不予贷款，海关不予放行进口设备与材料。凡不上报的，一律查实即予以通报并撤销项目。
五、国防科工委作为船舶行业的管理部门，要抓紧制订全国造修船业的中长期发展规划和行业发展政策，以促进船舶工业健康发展。
1999年10月2日
河南省车船使用税暂行条例实施细则
河南省政府
河南省车船使用税暂行条例实施细则
省政府
第一条 根据《中华人民共和国车船使用税暂行条例》(以下简称《条例》)规定，结合我省实际情况，特制定本实施细则。
第二条 凡在我省境内拥有并且使用车船的单位和个人，都应当依照本细则的规定，向所在地税务机关缴纳车船使用税。
第三条 车船使用税的税额，按本细则所附的《车辆税额表》、《船舶税额表》计算征收。按吨位计征的车船，吨位尾数超过半吨的，按一吨计算，半吨以下的(含半吨)，按半吨计算。
第四条 下列车船免征车船使用税：
(一)《条例》第三条所列各类车船；
(二)个人自有自用自行车和其它非营业用的非机动车船；
(三)专供农、林、牧业生产使用的拖拉机；
(四)供残疾人助走的专用车；
(五)环保监测车、专用灵车；
(六)持有交通管理机关证明并经当地税务机关核实停驶的车、船；
(七)经省财政厅批准免税的其它车船。
第五条 除本细则第四条规定者外，车船使用税的纳税义务人纳税确有困难的，可由省辖市人民政府、地区行政公署确定，定期减征或免征车船使用税。
第六条 车船使用税按年征收、分期缴纳，具体缴纳时间，由市、县税务局确定。
第七条 新购置和恢复行驶的车船，使用人(或拥有人)必须在行驶前持有关证明，向当地税务机关申请登记。自准予行驶之日起，超过十五日的按全月收，十五日以下(含十五日)的按半月征收。
第八条 车船使用税的征收管理，依照《中华人民共和国税收征收管理暂行条例》办理。
第九条 本细则由省财政厅负责解释。
第十条 本细则于一九八七年一月一日起施行。
车 辆 税 额 表
类 年 税 额
项 目 说 明
别 (元)
乘人汽车10座以下 每辆120
乘人汽车11至40座 每辆160 包括电车
乘人汽车41座以上 每辆200 包括电车
机 载货汽车 每吨40 按净吨位计征
拖拉机拖车 每吨20 按净吨位计征
动 手扶拖拉机 每辆24
二轮摩托车 每辆20
车 三轮摩托车 每辆40 包括轻便摩托车
改装简易三轮车
特种机动车 每辆120 包括叉车、铲
车、吊车等
包括三轮车及
非 人力驾驶 每辆4 其它人力拖行
机 车辆
动
车 畜力驾驶 每辆6
自行车 每辆2
船 舶 税 额 表
类 年 税 额
计 税 标 准 备 注
别 (元)
150吨以下(含150吨) 每吨1.20 按净吨位计征
151吨至500吨 每吨1.60 按净吨位计征
机 501吨至1 500吨 每吨2.20 按净吨位计征
动 1 501吨至3 000吨 每吨3.20 按净吨位计征
船 3 001吨至10 000吨 每吨4.20 按净吨位计征
10 001吨以上 每吨5.00 按净吨位计征
10吨以下(含10吨) 每吨0.60 按载重吨位计征
非 11吨至50吨 每吨0.80 按载重吨位计征
机 51吨至150吨 每吨1.00 按载重吨位计征
动 151吨至300吨 每吨1.20 按载重吨位计征
船 301吨以上 每吨1.40 按载重吨位计征
1987年2月15日
